自動車

近年、先進運転支援システム（ADAS）を搭載する自動車はますます増えています。進化する規格や規制（EuroNCAPのビジョン・ゼロやVRU保護重視など）により、AES（自動操舵回避）、車線逸脱防止支援（またはアクティブ車線維持支援）、後方および側面衝突回避といった視覚ベースシステム搭載の需要が高まっています。

現在、ADASシステムは、特殊なインテリジェントカメラに大きく依存しており、限られた消費電力と面積内で、強力な処理機能を必要とするため、従来のプロセッサ（すなわち、CPUやGPUなど）に制約されています。Hailo AIプロセッサは、自動車専用システムにおいて、効率的で高スループットかつ低電力のAIプロセッシング用に設計されています。その低電力要件内で、1つまたは複数の高解像度映像入力について複数のニューラルネットワークをリアルタイムかつ低レイテンシーで実行することができるため、最先端のADASアプリケーションのサポートに最適です。

完全な自律走行の実現に向けて、ADASの要件や技術は急速に進化しています。OEMやティア1は、可能な限り、各社の製品やサービスの成長を支えることになる拡張性のある自動車用AI技術にスマートな投資を行うことを検討しています。Hailoは、業界をリードする性能とスケーラブルな構造定義型データフローアーキテクチャを備えたADASプロセッサを提供し、このアーキテクチャにより、Hailoのパートナーは今日のAI自動車への投資を将来にわたって保証できます。

より高度な自律性の実現に向けて、自動車の計算能力に対する要求が高まり続けています。L3以上の自律性では、人間のドライバーが段階的にループから取り除かれるにつれて、複雑なマルチセンサーシステムが関与する度合いが増え、より多くの機能を必要とします。数多くの視覚、つまり、その他の新しいセンサーと、それらの融合には課題があり、ニューラルプロセッシング要件はADASよりもさらに高いことは明らかです。Hailo AIチップが現在提供しているプロセッシング能力は、一連の高解像度映像とさまざまな種類のセンサーのリアルタイムAIプロセッシングに対応できます。そのハードウェアアーキテクチャとソフトウェアは、スケーラブルで、さまざまなレベルのニューラルワークロードに合わせて最適化できます。さらに、複数のチップを組み合わせることで、さらに大きなワークロードに対応することもできます。

Hailo AIプロセッサの抜群の性能と拡張性により、Hailoのパートナーである一流の自動車OEMやティア1は、面積と熱放散の厳しい制約を満たしながら、短期的なADASへの投資と長期的なAVへの投資との間の共通点を最大限に活かすことができます。

ドライバーモニタリング、乗員モニタリング、幼児置き去り検知などの車内知覚アプリケーションは、欧州NCAPのロードマップで目指している安全要件になりつつあります。

１つの小型で低電力のHailoAIプロセッサチップは、複数のニューラルネットワークとセンサー入力に対応できるため、業界最高水準の効率性、高スループット、低レイテンシーを維持しながら、車内モニタリングシステム全体を高速化して、即座の救命対応を実現します。